据同花顺（300033）iFinD数据清晰，1月29日口岸价钱出现异动：

　 BDI1月29日已跌至726.00，当日跌幅2.68%，周跌幅18.7%，月跌幅27.18%。

品种当日数据单元当日涨跌幅周涨跌幅月涨跌幅波罗的海运脚指数:干散货(BDI)726.00---2.68%-18.7%-27.18%　 CCFI1月24日当周已跌至1505.10，周跌幅3.38%，月跌幅0.66%。

品种当日数据单元周涨跌幅月涨跌幅CCFI:详尽指数1505.10---3.38%-0.66%

　　BDI指数是散装原物料的运脚指数，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物质及工业原料为主。因此，散装航运业营运景色与群众经济景气盛衰、原物料行情高下息息有关。故波罗的海指数可视为经济超过主义。

　　中国出口集装箱运价指数(CCFI)，是指响应中国出口集装箱运输阛阓价钱变化趋势的一种航运价钱指数。包括详尽运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、好意思西、好意思东、东西非、南非、南好意思等11条分航路指数，由上海航运往还所编制发布。

　　关于这两个指数的差别，不错从干散货以及集装箱航运的异同来看。干散货运输主要货种是铁矿石、煤炭、食粮等。比拟于干散货运输和油运，集装箱运输货品类型不定、主要以制造业家具为主，包括制造业有关的中间品、奢侈品以及少许小宗原料。因此从产业链角度来看，干散货运输和油运主要在产业链上游端起到延续原料国和制造国的作用。而集装箱航运则是延续制造国与制造国、制造国与奢侈国之间的迫切纽带。

风险应知：本数据援用第三方信息源，现货行情价钱当日可能屡次更新；同花顺并不保证数据的及时性、准确性和齐备性，数据仅供参考，据此往还🦄九游下载中心_九游游戏中心官网，风险自担。